myakm.com | AKM فحص نظام الدفع الرباعي للجيب في الطرق الوعرة

🚙 أفضل طرق فحص نظام الدفع الرباعي في سيارات الجيب قبل دخول الطرق الوعرة

myakm.com | AKM

تُعد أنظمة الدفع الرباعي (4WD) في سيارات الجيب أحد أهم المكونات التي تميزها عن غيرها من المركبات، خاصة عند خوض المغامرات في الطرق الجبلية أو الصحراوية أو أثناء الطقس القاسي. لكن لضمان سلامتك وكفاءة الأداء، لا بد من إجراء فحص دقيق لهذا النظام قبل أي رحلة على الطرق الوعرة.

🔍 أولاً: لماذا فحص نظام 4WD مهم قبل أي مغامرة؟

أي خلل في نظام الدفع الرباعي قد يعرضك للخطر في بيئات يصعب فيها طلب المساعدة. فحص هذا النظام يتيح لك:

·         التأكد من جاهزية السيارة للتعامل مع التضاريس القاسية.

·         تجنب الأعطال المفاجئة التي قد تعرّض حياتك للخطر.

·         تقليل التآكل على المدى الطويل من خلال اكتشاف المشكلات مبكرًا.

🛠️ ثانيًا: خطوات فحص نظام الدفع الرباعي في سيارة الجيب

✅ 1. اختبار التحول بين أنماط القيادة (2H / 4H / 4L)

شغّل السيارة وجرب التحول من الدفع الثنائي إلى الرباعي العالي (4H) ثم إلى المنخفض (4L). تأكد من:

·         عدم وجود تأخير في الاستجابة.

·         عدم ظهور أصوات طحن أو اهتزازات غير طبيعية.

·         ظهور الإشارات على لوحة العدادات بشكل صحيح.

✅ 2. فحص زيت الدفرنس (Differential Oil)

افتح غطاء الدفرنس الأمامي والخلفي للتأكد من:

·         مستوى الزيت كافٍ وغير ملوث.

·         عدم وجود برادة معدنية أو رواسب.

·         يفضل تغييره كل 40,000 كم أو أقل حسب الاستخدام.

✅ 3. فحص Transfer Case

يعمل صندوق النقل على توزيع القوة بين المحاور الأمامية والخلفية. افحصه من حيث:

·         مستوى الزيت (ATF أو زيت خاص حسب الطراز).

·         عدم وجود تسربات أو أصوات غير طبيعية أثناء التشغيل.

✅ 4. مراقبة عمود الإدارة (Driveshaft) والوصلات

تحقق من:

·         استقامة العمود وعدم وجود انبعاجات.

·         سلامة اليوجين (U-Joints) وخلوها من الصدأ أو الحركة غير الطبيعية.

·         ضرورة تزييت المفاصل إذا كانت قابلة للتشحيم.

🧰 ثالثًا: متى يجب صيانة نظام الدفع الرباعي بالكامل؟

المهمة	التكرار المقترح
تغيير زيت الدفرنس	كل 40,000 كم أو سنويًا
تغيير زيت Transfer Case	كل 50,000 كم أو حسب دليل الشركة
فحص الأنظمة يدويًا	قبل كل رحلة طويلة أو مغامرة