myakm.com | AKM طرق اكتشاف التآكل الداخلي في المحرك

🔍 طرق اكتشاف التآكل الداخلي في المحرك قبل تطوره إلى تلف كامل

إعداد خبراء الصيانة في  myakm.com | AKM

يُعد التآكل الداخلي لمحرك السيارة من أكثر المشكلات التي تُهدد عمره التشغيلي، وغالبًا ما يكون هذا التآكل صامتًا ويتطور تدريجيًا دون أعراض واضحة في البداية. لكن مع الفحص الدوري والانتباه إلى بعض الإشارات الدقيقة، يمكن اكتشاف هذه المشكلة مبكرًا وتجنب أضرار جسيمة قد تتطلب تغيير المحرك بالكامل.

في هذا المقال، يشارككم فريق myakm.com | AKM أبرز الطرق الاحترافية لاكتشاف التآكل الداخلي للمحرك، لحماية سيارتك والحفاظ على أدائها المثالي.

⚠️ ما هو التآكل الداخلي للمحرك؟

هو تآكل يحصل في الأجزاء الميكانيكية الداخلية مثل:

·         جدران الأسطوانات (Cylinders)

·         المكابس (Pistons)

·         حلقات المكبس (Piston Rings)

·         عمود المرفق (Crankshaft)

·         عمود الكامات (Camshaft)

وغالبًا ما يحدث نتيجة الاحتكاك الزائد، أو ضعف التزييت، أو استخدام زيوت غير مناسبة، أو الإهمال في تغيير الزيت.

🔧 كيف تكتشف التآكل الداخلي مبكرًا؟ إليك أهم العلامات:

1. استهلاك غير طبيعي لزيت المحرك

إذا كنت تضيف زيتًا باستمرار دون وجود تسريب خارجي واضح، فقد يشير ذلك إلى تآكل حلقات المكبس أو جدران الأسطوانة.

2. دخان أزرق من العادم

يعني احتراق الزيت داخل غرفة الاحتراق، وهو دليل مباشر على تسرب الزيت نتيجة تآكل داخلي.

3. انخفاض ضغط الزيت (Low Oil Pressure)

قد يكون ناتجًا عن تآكل محامل العمود المرفقي أو انسداد مجاري الزيت بفعل رواسب ناتجة عن احتكاك الأجزاء.

4. اهتزازات غير طبيعية أو فقدان قوة المحرك

تآكل الأجزاء الميكانيكية يؤدي إلى عدم اتزان في الأداء، وظهور ارتجاجات أو تأخير في الاستجابة.

5. أصوات احتكاك أو طقطقة داخلية

تدل على وجود فراغات أو خلل ميكانيكي في أجزاء المحرك.

🧪 اختبارات متقدمة ينصح بها فريق myakm.com | AKM:

·         اختبار ضغط الأسطوانات (Compression Test): يكشف عن كفاءة غرف الاحتراق.

·         اختبار تسريب الضغط (Leak-down Test): يحدد مكان التسرب بدقة.

·         تحليل زيت المحرك (Oil Analysis): لرصد المعادن الدقيقة التي تدل على تآكل الأجزاء الداخلية.

🛡️ كيف تقي نفسك من التآكل الداخلي؟

·         التزم بجداول تغيير الزيت بدقة.

·         استخدم زيوت موصى بها من قبل المصنع.

·         تجنب التشغيل العنيف للمحرك في بداية التشغيل البارد.

·         لا تؤخر إصلاح التسريبات أو استبدال الفلاتر.