myakm.com | AKM نقص زيت المحرك رغم عدم وجود تسريبات ظاهرة

أسباب نقص زيت المحرك رغم عدم وجود تسريبات ظاهرة

إعداد فريق خبراء الصيانة لدى  myakm.com | AKM

يواجه الكثير من السائقين ظاهرة مزعجة تتمثل في نقص مستوى زيت المحرك بشكل ملحوظ دون أن تظهر أي تسريبات خارجية. فما السبب؟ وهل يشير ذلك إلى وجود خلل داخلي خطير؟ في هذا المقال، يوضح لكم فريق myakm.com | AKM الأسباب الخفية المحتملة لنقص الزيت، وكيفية اكتشافها مبكرًا قبل أن تتسبب في تلف دائم للمحرك.

🛢️ أولًا: لماذا يُعد نقص الزيت خطرًا على المحرك؟

زيت المحرك ليس فقط للتشحيم، بل هو عنصر أساسي لتقليل الحرارة والاحتكاك بين الأجزاء المتحركة. نقص الزيت دون ملاحظة قد يؤدي إلى:

·         ارتفاع حرارة المحرك

·         تآكل في الأسطوانات والمكابس

·         احتكاك جاف يسبب تلف دائم بالمحرك

🔍 الأسباب الشائعة لنقص الزيت رغم عدم وجود تسريبات:

1. احتراق الزيت داخل المحرك (Oil Burning)

بعض المحركات القديمة أو التي بها تآكل في الشنابر (Piston Rings) قد تقوم بحرق الزيت داخل غرفة الاحتراق دون أن يُلاحظ السائق، ويخرج على شكل عادم أزرق خفيف.

2. تلف مانعات الزيت في الصمامات (Valve Stem Seals)

عند تلف هذه الموانع، يتسرب الزيت إلى غرف الاحتراق أثناء تشغيل المحرك البارد، دون ظهور تسريبات خارجية.

3. ارتفاع حرارة المحرك بشكل مستمر

الحرارة الزائدة تؤدي إلى تبخّر جزء من الزيت، خاصة إذا كان من نوعية غير مناسبة أو قديمة.

4. نوعية زيت غير مطابقة لمواصفات المحرك

زيوت منخفضة الجودة أو غير متوافقة مع نوع المحرك تستهلك بسرعة أكبر أو تتبخر تحت الضغط والحرارة.

5. انسداد في نظام التهوية (PCV Valve)

في حالة انسداد صمام تهوية علبة المرافق (PCV)، قد يتعرض الزيت للسحب إلى غرفة الاحتراق، مما يؤدي إلى نقصه.

🧰 نصائح myakm.com | AKM

لتفادي هذه المشكلة:

·         راقب مستوى الزيت بانتظام (كل أسبوعين).

·         تأكد من صيانة نظام PCV.

·         افحص عادم السيارة: إذا لاحظت دخانًا أزرق، فقد تكون المشكلة داخلية.

·         قم بعمل اختبار ضغط للمحرك إذا استمر النقص بدون سبب واضح.